Kuželová válcová ložiska jsou oddělená ložiska, úhel vnějšího kroužku a velikost vnějšího průměru válcové dráhy jsou standardizovány stejně jako vnější velikosti. Změny nejsou povoleny při výrobě. Díky tomu jsou vnější kroužky a vnitřní komponenty kuželových válcových ložisek univerzálně výměnné po celém světě.

Kuželová válcová ložiska se používají především k přenosu radiálního a axiálního společného zatížení, které je zaměřeno především na radiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kulíkovým ložiskem je velká nosnost a nízká maximální otáčky. Kuželová válcová ložiska snášejí axiální zatížení v jednom směru a omezují axiální posun hřídele nebo pouzdra v jednom směru.

Jednostupňová kuželová válcová ložiska mají vnější kroužek s vnitřním kroužkem a souborem kuželových válců, které jsou obklopeny košíkovým držákem. Vnější kroužky lze oddělit od vnitřních kroužkových komponent, v souladu s normami ISO o tvaru a rozměrech kuželových válcových ložisek by měl být každý standardní model vnějšího kroužku nebo vnitřních kroužkových komponent schopný mezinárodní výměny s vnějšími kroužky nebo vnitřními kroužkovými komponenty stejného modelu.

Obvykle je kuželový úhel vnějšího kroužku ložiska s kuželovým válcem mezi 10 ° a 19 ° a může současně snášet kombinované axiální zatížení a radiální zatížení. Čím větší je úhel kuželu, tím větší je schopnost snášet axiální zatížení. Ložisko s velkým kuželovým úhlem, zadní kód plus B, kuželový úhel je mezi 25 ° a 29 ° a může vydržet větší axiální zatížení. Jednosloupcová kuželová válcová ložiska mohou navíc během instalace upravit velikost mezery.

Vnější kruh (nebo vnitřní kruh) dvoustrupného kuželového válcového ložiska je celkem. Dva vnitřní kroužky (nebo vnější kroužky) jsou podobné malé koncové plochy, uprostřed je přepážka, mezera je nastavena tloušťkou přepážky, může být také použita tloušťka přepážky pro nastavení předběžného přeplňování dvoustrupných kuželových válcových ložisek.

Čtyřsloupcová kuželová válcová ložiska, výkon tohoto ložiska je v podstatě stejný jako dvoupolová kuželová válcová ložiska, ale radiální zatížení je větší než dvoupolová kuželová válcová ložiska s mírně nižší maximální otáčkovou rychlostí, především pro těžké stroje.