V současné době je mnoho domácích podniků vyrábějících automatické monitorovací zařízení, což způsobuje, že oddělení pro řízení životního prostředí nemůže efektivně provádět jednotný a efektivní monitorování a hodnocení provozních jednotek třetích stran. Systém řízení provozu a údržby byl navržen s cílem zlepšit subjektivní mobilitu provozních jednotek třetích stran, schopnost koordinace práce oddělení řízení životního prostředí, nakonec snížit míru selhání zařízení, zlepšit míru online zařízení a efektivitu dat, zlepšit schopnost včasného varování a realizovat automatické monitorovací údaje pro snižování emisí energie, poplatky za znečištění, nouzové řízení atd. Inovativní metody hodnocení prostřednictvím každodenní údržby provozních jednotek třetích stran včetně kontroly provozních záznamů údržby, kontroly kvality, provozu zařízení v terénu, provozu systému v terénu, provozního prostředí systému, jako je vodoelektřina.

Regulární režim 1.0: denní sledování, týdenní kontrola, týdenní kontrola, měsíční srovnání

Bezpapírový režim 2.0: vyplňování, hodnocení, lokalizace, statistika

3.0 Inteligentní režim: Inteligentní přiřazení, plánování předpovědi poruch, vícerozměrné hodnocení

Cílem je vybudovat integrovaný informační systém pro správu základních informací o provozu a údržbě, vyplňování záznamů o účtech na místě, běžné aplikace analýzy dat, inteligentní distribuční systém a vícerozměrný systém pro správu a hodnocení provozu.

V souladu s požadavky na posouzení provozu a údržby může čtvrtletní regulační orgán pro životní prostředí provádět komplexní analýzu všech provozních prací s cílem posoudit výkonnost, posouzení zahrnuje: míru úplnosti dat a míru on-line, míru on-line přístroje, míru poruch, statistiku provozní míry, statistiku úkolů (celková míra dokončení, míra včasného dokončení) atd.

Kromě toho, pokud jde o posouzení personálu, může být podle dokončení úkolů provozního personálu a údržby, indikátory zahrnují: počet dokončených úkolů, kvalitu dokončení úkolů, míru včasného dokončení úkolů atd.

4, přijetí potvrzení o úkolu přiděleném manažerem a vyplnění obsahu práce na místě, může být provedena na vyplněný obsah práce.

Dosáhnout získaných dat o délce a šířce mapovat dráhu na mapě a nejnovější polohu provozního personálu, aby se zajistilo provádění provozních činností v efektivním rozsahu.